дискомфорт у людей. При дальнейшем увеличении содержания диоксида серы или пыли до 0,25-0,5 мг/м3 наблюдается ухудшение состояния больных с легочными заболеваниями.
Постоянное пребывание людей в атмосфере с концентрацией указанных веществ выше 0,5 мг/м3 приводит к более частым заболеваниям и возрастанию смертности.
Поступающий в атмосферу триоксид серы (SO3), взаимодей­ствуя с влагой воздуха, образует серную кислоту, которая активно разрушает конструкции и оборудование.
Диоксид азота (NO2) оказывает раздражающее действие на ды­хательные пути и слизистую оболочку глаза. Длительное воздействие NO2 при концентрации до 2 мг/м3 приводит к хлорозу растений. При концентрации NO2, равной 4-6 мг/м3, возникает острое повреждение растений.
Оксиды азота, поглощая естественную радиацию как в уль­трафиолетовой, так и в видимой части спектра, снижают прозрачность атмосферы и способствуют образованию фото­химического тумана – смога.
Очень токсичен пентаоксид ванадия (V2O5), входящий в со­став золы мазута. Это вещество вызывает раздражение ды­хательных путей у человека и животных, поражение кожи, расстройство кровообращения и нервной системы, а также нарушение обмена веществ.
Бенз(а)пирен (С20Н12) обладает канцерогенными свойствами, то есть способен вызывать злокачественные заболева­ния. Оксид углерода (СО) изменяет состав крови, приводит к нарушению нервной деятельности.
С целью регулирования выбросов загрязняющих веществ санитарным законодательством России и других промышленно развитых стран установлены предельно допустимые концентрации (ПДК) веществ, загрязняющих воздух и водоемы (ПДС). Виновные в превышении этих норм несут ответственность в соответствии с законом.
ПДК – максимальное количество загрязняющего вещества в еди­нице объема или массы воздуха, которое при ежедневном воздействии в течение неограниченного времени не вызывает каких-либо болезненных изменений в организме человека и неблагоприятных наследственных изменений у потомства.
Установлены две величины ПДК: максимально-разовая (ПДКм.р.), определя­емая в пробах в течение 20 мин., и среднесуточная (ПДКс.с.) – средневзвешенная за 24 ч, которая определяется на уровне дыхания человека.
Использование предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ для контроля за состоянием атмосферного воздуха не дает ответа на вопрос, какой источник выброса вызывает эти концентрации и сколько вредных веществ эти источники выбрасывают в единицу времени. Поэтому введен еще один норматив – предельно допустимый выброс (ПДВ).
Предельно допустимый выброс загрязняющих веществ в атмос­феру – это максимальный разовый (контрольный) выброс в граммах в секунду (г/с) или годовой (т/год), является нормативом, устанавливаемым для каждого источника выбро­сов и для предприятия (ТЭС, котельной) в целом, за соблюдением которого организуется контроль.
Максимально-разовый и годовой ПДВ от всех источников выбросов должен обеспечивать концентрацию загрязняющих веществ в атмосферном воздухе, не превышающую ПДК.
Если не удается обеспечить ПДК, то рассчитывается и устанавливается вместо ПДВ временно согласованный выброс (ВСВ), который периодически, не реже одного раза в пять лет, должен переутверждаться с целью достижения ПДВ.

1.2. Нормирование выбросов загрязняющих веществ в атмосферу
Нормирование выбросов производится по следующим показателям:
предельно допустимая концентрация в точке выброса (в устье дымовой трубы, в вентиляционном отверстии цеха), мг/м3;
предельно допустимая концентрация в воздухе населенных мест, мг/м3;
предельно допустимая концентрация в воздухе рабочей зоны производственных помещений, мг/м3;
предельно допустимый выброс (ПДВ), г/с;
временно согласованный выброс (ВСВ), г/с.
В табл. 1.1-1.4 представлены нормативы удельных выбросов твердых частиц, оксидов азота и серы в соответствии с ГОСТ Р50831-95 «Установки котельные. Тепломеханическое оборудование. Общие технические требования».

Таблица   1.1
Нормируемые удельные выбросы твердых частиц

Примечания: *а – для котельных установок, вводимых на ТЭС до 31 декабря 2000 г.; б - для котельных установок, вводимых на ТЭС с 1 января 2001 г.; ** – при нормальных физических условиях; *** – в условном исчислении (тонны условного топлива)